Yerevan

Консерватория это не здание, это дух. Дух культуры, дух образования, дух воспитания, дух благородства, дух добродетели. Дух Еревана. Не только дух, но голос Еревана. Это когда те 3-4 минуты которые ты проходишь мимо Консерватории, а из окон льется музыка. Репетиции хора, уроки вокала, струнных и щипковых, ритмы ударных и духовых. В теплое время года можно каждый день слушать такие концерты, пока несовершенные, прерывающиеся, в перемешку с разговорами и строгими голосами

Мэр Еревана уже относится к городу, как к своей собственности. Думает, что если имеет поддержку правящей партии, то ему все позволено. Что может оглядываться только на премьер министра, а горожан можно не брать в расчет. Наглость усугубляется бездарностью мэра в вопросах управления. Он уже «отличался» этим когда был вице-премьером.

Его решения связаны только с деньгами. Повысить цены и тарифы. Без аргументированных

Нравится кому-то или нет, наш Ереван, за редким исключением, это то, что было построено за 30 лет, с 1946 по 1976 год. Представьте, во времена СССР. 30 лет небывалого расцвета и становления нашего любимого города. И город строился великими архитекторами. И строился по генеральному плану. Тут проспект, тут дома, там школа, парк, детсад, библиотека и деревья, деревья, деревья. Все на своем месте. Вопросом, какие именно деревья сажать занимались целые институты, республиканские и

Намедни вице-премьер, временно исполняющий обязанности премьера, посетовал на удручающее положение с безопасностью дорожного движения. 300 человек гибнут в год.

Конкретного ничего не предложил, но лозунги и призывы были. Ситуацию можно было радикально улучшить ограниченным количеством мер, которые не требовали бы ни денег, ни новых организационных изменений. В основном в Ереване, где дорожное движение становится похожим на хаос, нужно исполнение полицией своих обязанностей, применение действующего законодательства и в некоторых случаях – повышение штрафов.

Вот некоторые из мер, которые слишком очевидны, но